大运河历史文化遗产的重大考古发现,江苏镇江


时间:2010-5-13 12:24:56 来源:不详

发布时间: 2010/4/15 8:48:45 被阅览数: 次 近日,全国十大考古新发现评选办公室公布“2009年度全国十大考古新发现”候选名单。南京将军山北宋王安石家族墓地、南京浦口定山寺遗址列入候选名单,同时列入候选名单的还有张家港东山村遗址、镇江双井路宋元运河遗址。 发现王安石家族墓 南京的两个入围项目之一是王安石家族墓。去年10月,在江宁将军山南麓一工地施工取土时发现一块墓志。南京市博物馆通过考古勘探,确认该处有两座相同类型、平行排列的竖穴土坑墓。两墓在施工中皆已遭到较大破坏,其中一座上部被毁,另一座南半部被毁。从墓志考证出,前座墓主为北宋名臣王安石之父王益,后一座墓主为王安石长兄王安仁。另一个列入候选的是南京浦口定山寺遗址。考古部门从2007年至2009年1月,分两期对该遗址进行了考古发掘,初步揭示宋代定山寺基本格局,还发现了年代更早的建筑遗存的线索,出土了一大批与寺院密切相关的珍贵文物,取得了阶段性成果。 确定良渚文明源头 张家港东山村遗址早在1989年就被发现,之后分别在1989年和1990年进行了两次抢救性发掘,发现了不少遗存和墓葬。1995年,东山村遗址被公布为省文保单位。南京博物院等考古部门从2008年至2010年1月前后两次对东山村遗址进行了抢救性发掘。 南京博物院院长龚良说,东山村遗址目前已累计发掘2000多平方米,出土陶器、石器、玉器等文物数百件,发现了马家浜时期与崧泽时期的墓葬、房址,尤其以首次发现的崧泽时期高等级墓葬群及大型红烧土房址最为重要。这个遗址把长江中下游的文明向前推了一步,确定了良渚文明的源头。目前,建造东山村遗址公园和博物馆的计划正在酝酿。 发掘宋元运河遗址 另外,镇江双井路宋元运河遗址也是重要的考古发现。2009年8月至2010年1月,镇江博物馆考古人员在该区域考古发掘,先后发现宋、元仓储遗迹、元代石拱桥,前临宋元时期的运河,后枕长江,规模宏大,布局规整。根据考古发现与文献对比考证,这处粮仓很可能就是转般仓和大军仓遗迹,宋、元、清三个朝代的遗迹,丰富了古代镇江作为转运港口的历史,对于大运河申遗和大运河文化遗产保护也具有特别的意义。 蔡震 来源:新民晚报 编辑:秋痕

绍兴光相桥在浙江省绍兴市城西北,环城公路旁,因桥畔原有光相寺而得名。该桥南北向,横跨老城河,两头衔接上大路和下大路。系单孔半圆形石拱桥。

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考古勘探探明的几处粮仓遗址,如今基本毁坏。

镇江双井路考古发现的宋元仓储遗迹和元代石拱桥2009年镇江市政府启动了“双井路片区旧城改造”项目,该建设项目占地20公顷,位于古运河入江口的东岸地带,是古代江、河交汇的地方,也是镇江历史文化遗产埋藏丰富的地区。为抢救和保护珍贵的历史文化遗产,2009年8月至2010年1月,镇江博物馆考古人员配合对该区域进行了考古勘探和发掘工作。先后发现了宋、元仓储遗迹、元代石拱桥。


光相桥两端置垂带,上设工字形座栏,每边座栏均以六只覆莲望柱相隔、末端置石鼓,石级桥面,两边各有21石级。每级均厚O.12米,宽0.50米。拱圈似纵向并列砌筑(因纵向缝并不对直),似宋、元代桥梁。拱石有莲花座图案,上刻有“南无阿弥陀佛”,一块拱石上还刻有“古有光相……至正某年五月吉日…·等等。桥拱四分之一处有兽头横系石两根。在杜春生《越中金石记》中载有“光相桥题记”。桥始建于东晋、清乾隆与嘉庆年间均重修过,靠桥端一根莲花瓣望柱上刻着“隆庆元年(1567年)吉日重修。(注:某系拱石上所缺之字)

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遭遇开发威胁的遗址现场。

一、元代石拱桥遗迹

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该桥因旁原有光相寺而得名。始建于元至正元年(1341年),明隆庆元年(1567年)重修。1982年整修。单孔石拱桥,南北走向,跨老城河。全长30.28米,宽6.9米,净跨8.5米。拱券条石纵向分节并列砌筑,拱石上镌莲花座图案,上刻“南无阿弥陀佛”和“至正辛已重建光相桥”等题记。桥上置实体栏板和覆莲望柱,其中北端望柱上刻“隆庆元年吉日重修”字样。该桥为绍兴保存得较好的石桥之一。对研究水乡石桥有一定的实用价值。

  □南京博物院考古所所长林留根抑制不住气愤:对13座宋元粮仓遗址的破坏,是“惨烈的”
  □对于镇江这个急需改变城市面貌的文化古城来说,宋元粮仓遗址无疑是一道考验,保与不保,对于文物保护来说,有着导向作用
  7月11日,江苏镇江古运河畔的大型商住楼盘“如意江南”建设项目现场,依然繁忙,工程的地基开挖工作仍在继续,旁边的楼盘销售处,则忙着迎接一个个前来看房的客户。
  而一处对大运河申遗有着重要意义的考古遗址,就在一辆辆推土机、挖掘机的轰鸣声中,渐渐消逝……
  震惊:考古新发现,尚未面世就要消逝
  “如意江南”是镇江市近年启动的棚户区改造项目,由国有资本的镇江市城市建设投资集团负责实施。
  据集团有关负责人介绍说,该项目拆迁面积有20多万平方米,许多居民要求就地安置,因此在“如意江南”30多万平方米的住宅建设面积中,有10万属于原有居民的拆迁安置房。而去年8月,正好在位于拆迁安置房的地块下两米处,发现了宋元粮仓遗址。
  当时,镇江博物馆考古人员立即对该区域进行了抢救性考古发掘,先后发现宋元粮仓、元代石拱桥等遗址。这些遗址前临宋元时期的运河,后枕长江,规模宏大,布局规整。根据考古发现与文献对比考证,这处粮仓很可能就是转般仓和大军仓遗迹,是宋、元、清三个朝代的遗迹。这处遗址的发现,丰富了古代镇江作为转运港口的历史,对于大运河申遗和大运河文化遗产保护具有特别意义。
  这个发现,也作为江苏省两个候选项目入围了“2009年全国十大考古新发现”初评名单。
  对此,国家、省两级文物部门高度重视。
  2010年1月8日,国家文物局向江苏省文物局发来《关于镇江市运河相关遗迹保护的函》,提出保护要求。
  1月23日,国家文物局文物保护与考古司司长关强率领国家文物局考古专家组有关专家赴现场视察,进一步提出了大运河仓储遗迹保护意见。
  2月3日,江苏省文物局召开专题会议,要求镇江市文物考古部门开展全面彻底的考古勘探发掘工作,同时明确了要将粮仓、桥、河道、驿站、衙署机构等建筑遗迹整体进行保护,与未来小区结合起来进行规划。按照要求,镇江市文化局将根据考古工作的结果尽快制订遗迹保护方案,待省级文物考古专家论证通过后实施。
  然而,一道道保护令之下,13座宋元粮仓遗址,还是在挖掘机不停施工中,遭到巨大毁坏。考古“新发现”尚未与公众见面,已经面临着消逝的可能。
  “在考古工作进行抢救性发掘的时候,挖掘机、推土机等大型工程机械,还一直在考古人员身边作业”。南京博物馆考古所所长林留根对此非常气愤,“如意江南”建设方对13座宋元粮仓遗址的破坏“是惨烈的”。
  愤怒:开发商与考古部门“抢时间”?
  镇江这处宋元粮仓遗址,是我国大运河沿线最重要的历史资源之一,包括粮仓、古桥、驿站在内的遗迹,构成了一个完整的体系。
  “在我国已经启动的大运河申遗工作中,保护好这块丰富的历史资源具有极为重要的意义。”林留根介绍,去年考古发掘时,当地政府对宋元粮仓遗址的“整体保护”,还是可行的,“房地产开发和文物保护的矛盾不是不可调和,关键是开发商要在文物部门论证的保护方案基础上进行开发。然而他们却与考古部门抢时间,先下手为强,造成破坏的既成事实”。
  镇江城投集团有关负责人则辩解说,“如意江南”的开发面积有15万平方米,而遗址区大约有4万平方米,其中一部分在现有房屋的下面。该负责人表示,遗址区正好是规划中的拆迁安置房所在位置,如果将其保护起来而不进行开发,“不仅政府无法兑现对拆迁居民的承诺,那些拆迁待安置的居民也不会答应。”
  7月10日,镇江市城投集团关于宋元粮仓遗址的保护方案,在经过三轮修改完善后,再次摆在省市文物部门专家面前。林留根也参加了这个方案的讨论,他认为:“建设方目前的方案只是在走形式。不像是‘保护’,更像是把这些遗址的一部分变成小区景观。”据林留根介绍,专家组并没有同意这个保护规划,而要求进一步修改并报国家文物局同意。
  “就目前的保护方案而言,我们投入宋元粮仓遗址保护的资金预计在1.5亿元以上,对我们这个住房保障项目来说,无疑是一大笔巨额支出。”建设方也在“叫苦”。
  荒唐:一边在“毁遗”,一边却在“仿古”
  镇江市城投集团在介绍“如意江南”项目时表示,建设过程中一直注重优化三个空间:城市的物理空间、历史文化空间和功能集聚空间,其中后两项的着力点就是要更好地传承历史文化和优化人居环境。
  “如意江南”的规划方案上也提出,要对古运河的历史进行整理挖掘,在运河由北向南依次设置京口驿码头、京口驿博物馆等内容,充分运用历史元素来表现古运河的人文文化。
  林留根对此批评说:“像宋元粮仓这样的历史文化遗迹被毁弃殆尽,反而去造一些仿古的东西,这到底是在保护还是在糟蹋历史文化遗产?!”
  按照7月10日的专家意见,“如意江南”在国家文物局同意宋元粮仓遗址保护方案之后才可继续施工。但建设方在回迁居民和资金投入双重压力之下,施工能暂停多久,也尚未可知。
  文物保护、民生工程、政府财政等等多种因素交织,令宋元粮仓遗址在保与不保之间充满了矛盾和悬念。有人说,对于镇江这个急需改变城市落后面貌的文化古城而言,宋元粮仓遗址无疑是对当地政府的一道考验,保与不保,对文物保护来说,有着导向作用。
  林留根表示:“大楼随时可以造,而文物古迹却是成百上千年历史积淀而成。一个城市究竟是急功近利,还是为子孙后代多保留一些能够流传的东西,这是对当政者的一个严峻考验。”
  11日上午,镇江市政府作出决定,按江苏省专家评审意见,对遗址保护方案进一步充实完善。在国家、省文物部门批准该方案前,对保护范围内的所有施工一律暂停。
  千年粮仓上的这场开发商“强拆”行动,能否终结?人们把目光投向镇江这座历史文化名城……

为单拱石桥,大致呈南北向,桥体全长38米,宽8~9米,桥拱跨径8.7米。桥拱早年坍塌,桥体仅存南北两侧桥墩以及残缺的桥拱石。现存桥墩高6米,桥面与桥墩结合处窄、两端桥头宽,由长0.5~1.6米、宽0.25~0.5米、厚0.25~0.3米不等的块石平砌而成。桥墩底部有成排的木桩,直径10~12厘米,用以支撑桥墩墙体;桥墩内侧下层铺块石作为基础,其上用碎砖和黄土加以夯实,桥拱亦用块石砌造,尺寸约为1.5~2.2米、宽0.3米、厚0.3米。上下之间的拱石榫卯相接,横向之间的拱石用鉄铸蝶形锁扣相连以加固。桥面中间铺东西向条石,桥面边缘条石为南北向。部分桥面条石上有方形孔槽及车辙痕迹。

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元《至顺镇江志》载:“拖板桥,在今大军仓前,旧名浮桥。天历二年废。至顺二年重建。”明代以后又经多次重修,至清代后期已经几乎成了“旱桥”,“桥下土积如丘阜矣”。后被尘土掩埋,徒有“拖板桥”而已。此次考古发现的元代石拱桥遗迹,始筑于元末明初,历明、清两代,至近代废弃,与文献记载基本相吻合,应为文献记载中的拖板桥。

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二、宋、元仓储遗迹

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宋、元仓储遗迹的考古发掘工作自2009年11月14日至2010年1月8日。发掘探沟16条、探方2个,发掘面积约600平方米,发现宋、元仓储遗迹13(其中12、13号仓,在2006年考古勘探时发现夯土台基和砖墙,当时认为是房屋,本次考古发现粮仓以后,确认为粮仓)座、道路一条。

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