京杭大运河山东聊城段首次发掘出古代完整船闸

燕翅和裹头 位于闸的南端,平面呈梯形。东西裹头宽36.8米。

澳门新萄京游戏平台 1

据了解,本次发掘的土桥闸由闸口、迎水、燕翅、分水、燕尾、裹头、东西闸墩及南北侧底部保护石墙和木桩组成。闸口呈南北长方形,南北长6.8米,东西宽6.2米,深7.5米,由底部石板、立墙和闸槽组成。迎水,位于闸口的南侧,呈南宽北窄的梯形。燕翅和裹头,位于该闸的南端,平面呈梯形。分水,位于闸口的北侧,呈北宽南窄的梯形。东西侧闸墩,在石墙内用明代闸废旧石料垒砌并用三合土夯打形成。并在东侧墙基内发掘一“康熙二十八年抚院明文”石碑。

江苏镇江考古发现明清京口闸遗址 发布时间:2013-08-27文章出处:中国文物信息网作者:点击率:

该次发掘,发现了丰富的文化遗物。出土的瓷器主要有明清时期的青花瓷、青瓷、白瓷、青白瓷、蓝釉瓷器、粉彩、釉上彩等,器形有碗、盘、壶、杯、盒、人物塑像等。瓷器底款繁多,有年号款、陶人款、吉语款、符号款等。年款有永乐年制、大明成化年制、大明嘉靖年制、大明宣德年制、宣德年制、大明万历年制、大

土闸遗址位于山东省聊城市东昌府区梁水镇土闸村中,为京杭大运河的重要设施。土桥闸始建于明成化七年,清乾隆二十三年拆修。2010年8~12月,对土桥闸遗址进行了全面的发掘。

北京大学考古文博学院秦大树教授认为,土桥闸修复后仍可作为南水北调东线工程的一段投入使用。当水量流量过大时,水利部门将在水闸外围修建两个堰渠来进行分流。

京口闸,位于长江下游南岸,镇江城区西北古代通江运河上。该段运河史称大京口,是江南运河的主要入江口,是历代漕运咽喉,交通枢纽。元《至顺镇江志》载,“京口闸在城西北京口港口,距江口一里许,莫究其所始。唐撤闸置堰,开元中徙漕路由此”;“宋嘉定八年,郡守史弥坚《濬渠记》云:沿渠而闸者五:首曰京口闸,次曰腰闸,又其次曰上中下三闸,海潮登应,则视时节次第启闭,以出纳浮江之舟”;清《丹徒县志》载,“京口港在城西北江口京口闸下”。而至民国年间江口河段被逐渐填平,1929年在原河道线路上筑成马路,取名中华路。

闸由闸口、迎水、燕翅、分水、燕尾、裹头、东西闸墩及南北侧底部保护石墙和木桩组成。

出土瓷器

来源:中国新闻网 编辑:秋痕

清代石岸:分早晚二期。早期是在明代石岸的基础上加以修筑沿用。

闸口 呈南北长方形,南北长6.8米、东西宽6.2米、深7.5 米。由底部石板、立墙、闸槽组成。底部用长方形石块铺垫而成。底板的中部,有东西向的闸门门槛石一条。东西立墙用大型石块砌筑而成,各有竖向闸槽一道,南北宽0.25~0.30米、进深0.2~0.25米。

澳门新萄京游戏平台 2

考古专家21日在山东省聊城市东昌府地段发掘了京杭大运河上的一座船闸遗址土桥闸,考古专家称这是大运河船闸的首次完整发掘。这次发掘对于京杭大运河申报世界文化遗产提供了一批重要新资料。

明代京口闸东闸体:距现地表深约2米,距清代闸口向东位移3~5米。闸体现存闸墩、绞关石及上、下裹头局部。闸墩,呈长方形,东西走向,残高0.32米,墩体用块石交错叠砌成矮墙,内填黄土夯实,现残存二层。绞关石,残存一根,位于闸墩之北约0.25米,呈方形,底端斜向插入闸身,两侧设方形穿孔。


时间:2011-03-15 13:48:26 来源:不详

此次考古工作主要对船闸进行了全面的清理发掘、对东侧闸墩上的大王庙进行了部分发掘。调查与试掘相结合,确定了月河的位置与深度。对下游的减水闸进行了确定,并调查清代穿运涵洞一座。出有瓷器、陶器、铜器、铁器、玉石器近万件、石碑两方。

澳门新萄京游戏平台 3 分享:QQ空间新浪微博腾讯微博

清代京口闸东闸体:距现地表深约1.8米,是在明代闸体的基础上加修而成,长约79.3米。由闸口、迎水、雁翅、分水、裹头几部分构成。闸口,平面呈长方形,南北长16.6米、东西宽约9.6米、深6.25米。其上设有闸身、闸槽、闸底石板、闸墩、绞关石。闸身,用规整条石块交错叠砌,砌法有“一顺一丁……十顺一丁”;顶面石凿有燕尾槽,并由铁锔扣固定,石与石上下之间采用糯米汁作黏结剂;顶面石一侧凿有栏杆所用圆形或方形孔槽;闸身自上而下第四层石块起略收分;高度约6.25~6.7米;闸身东侧为夯土,出土有清代早期青花瓷片。闸槽,平面呈“凹”字形;宽0.29米、进深0.22米。闸口底部铺设石板,总长约25.6米;剖面呈“人”字形缓斜坡状,闸槽处最高,南北两端略低。绞关石,有两根,位于闸槽左右两侧,底端斜向插入闸身,设圆形孔,长1.17米、宽0.44米、厚0.16~0.2米。东闸墩,与闸身垂直,平面呈长方形,东西走向,墩体用块石交错叠砌成矮墙,内筑黄色夯土,现残存3~4层,残长6米、宽3.8~4.1米、高1.04米。

2010年8~12月,为做好南水北调东线工程的文物保护工作,山东省文物考古研究所、聊城市文物局、东昌府区文物管理所,对土桥闸遗址进行了全面的发掘。

澳门新萄京游戏平台 4

京杭大运河是世界上里程最长、最古老的运河之一。北起北京,南到杭州,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,已有2500多年历史。

晚期,北岸与码头遗迹北墙西端相接,南北走向,揭示长度约2米;采用不规则的块石交错叠砌,自下而上逐渐收分,岸内侧填夯土,外侧设木桩挡护。南岸与下雁翅相接;采用石岸和木桩板墙两种方式:石岸,砌筑方式与北岸相同;木桩板墙挡护,即用木桩深入土内,木桩空隙间用木板横向叠加成墙,内侧填夯土,揭示长度约6米。

月河 位于闸的东侧,呈南北长的不规则半圆形,南北长350米、东西宽180米。大王庙,位于东侧闸墩上。暴露部分南北长7米、东西进深5米。房子坐东朝西,用青砖砌成。东侧墙基内平铺一“康熙二十八年抚院明文”石碑。

参考资料: 中国文物报社:《中国考古新发现年度记录2010》,中国文物报社,2011年。

中国社会科学院考古所研究员徐光冀向记者介绍说,此土桥闸规模宏大、建造精细、坚固结实,逆流数百年而无明显变形,这充分说明了中国古代建筑与治水工程技术具备相当高的水平。这对于研究大运河的水工设施、运河沿岸的物质文化习俗、认识大运河在中国古代交流与沟通中的重要作用具有重要意义。

清代碑亭墙基及龟趺座遗迹:位于上雁翅之东5米,打破明代石路遗迹,平面呈方形,边长约3.2米,采用规格大小不一块石立砌;其东南角留有一块方形磉板,中有柱洞;在碑亭中央趴窝一尊石质龟趺座,龟首面向西侧,体长1.5米、宽0.86米,龟背设有长方形碑座。

分水 位于闸口的北侧,呈北宽南窄的梯形。北端宽17.4 米。底部与闸口底部平。其北侧砌筑一排东西向侧立石板。石板的北侧砸入河底数排密集木桩,木桩由南向北逐渐降低。木桩的北侧堆砌有大石块以保护底板。

闸槽与闸门栏石

山东省文物考古研究所研究员李振光今天在发掘地说,此次发掘工作是为做好南水北调东线工程的文物保护,历时5个月时间,取得了文物考古工作的重大收获。土桥闸遗址位于聊城市东昌府区梁水镇土闸村中,是京杭大运河的重要设施。土桥闸始建于明成化七年,清乾隆二十三年拆修。在京杭大运河聊城段,目前共发现13座水闸,土桥闸是其中之一。这种水闸是古代用来调节水位高低、保证行船的重要水工设施。

明清京口闸遗迹位于镇江市区中华路鱼巷口东侧,西距中华路约4.6米,北临长江路约180米;平面大致呈“八”字口,南北走向,北通长江,南接运河。此次考古发现的为京口闸东侧一半。

[1][2]下一页

在闸北运河东侧确定减水闸一个。其北400米有一清代穿运涵洞,用青砖垒砌直墙,顶部用石块券顶,发现“中华民国二十六年马颊河北支穿运涵洞”石碑一方。


京口闸遗址工地出土的遗物标本数百件,时代跨度从北宋至民国时期。主要有福建建阳窑黑釉瓷,江西景德镇青白瓷,枢府卵白瓷、青花瓷、甜白瓷、冬青瓷、粉彩瓷,吉州窑黑瓷、绿釉瓷,浙江龙泉青瓷以及少量河北磁州窑白底褐彩瓷等日常生活用品和祭祀用品。器类有碗、盏、碟、炉、粉盒、玩具瓷球、瓷鹅、储蓄罐、四系罐、铭文砖、钱币等。另出有瓦当、滴水、砖饰等建筑材料。尤其出土的元代祭祀用品卵白釉瓷凤凰、麒麟、缠枝牡丹纹双耳扁瓶,孔雀蓝釉贴塑龙纹三足炉,青花海水龙纹、云龙纹三足香炉,其造型硕大、工艺精湛,尚属少见,尤为珍贵。

在闸北运河东侧确定减水闸一个。其北400米有一清代穿运涵洞,用青砖垒砌直墙,顶部用石块券顶,发现“中华民国二十六年马颊河北支穿运涵洞”石碑一方。

闸由闸口、迎水、燕翅、分水、燕尾、裹头、东西闸墩及南北侧底部保护石墙和木桩组成。

发布时间: 2010/12/23 9:06:10 被阅览数: 次

镇江地处长江与运河交汇处,是江南运河的起点。镇江段运河跨岗阜丘陵,为江南运河之屋脊,因此,是历代运河治理的重点河段。京口闸是古代江南运河第一闸,是重要的标志性水工设施。

本年度考古工作,对船闸进行了全面的清理发掘、对东侧闸墩上的大王庙进行了部分发掘。调查与试掘相结合,确定了月河的位置与深度。对下游的减水闸进行了确定,并调查清代穿运涵洞一座。出有瓷器、陶器、铜器、铁器、玉石器近万件、石碑两方。

土闸遗址的发掘让我们对船闸的基本结构、建造和维修时代及其建造程序有了比较清楚的认识:在河底砸木桩做好基础,其上用大石块平铺闸口底部;用石块垒砌闸墩外墙,内侧用三合土填塞夯打形成闸墩;石块上凿燕尾槽,上下、前后或左右间用铁锔釦连接。在闸的南北侧底部,用木桩、石板、石墙相结合,形成坚实的保护设施。

下分水:位于闸口南侧,平面呈北窄南宽的梯形,由下雁翅、下裹头组成。下雁翅长9米、宽约14.8米;下裹头长6米。

迎水 位于闸口的南侧,呈南宽北窄的梯形,南端宽16.3 米,底部与闸口底板平。底板的南侧砌筑侧立石板、平铺石板、立密集木桩、筑侧立木板,并立两排木桩,用石板与木桩相结合,起保护稳定的作用。

土闸遗址还发现了丰富的文化遗物。出土的瓷器主要有明清时期的青花瓷、青瓷、白瓷、青白瓷、蓝釉瓷器、粉彩、釉上彩等,器形有碗、盘、壶、杯、盒、人物塑像等。瓷器底款繁多,有年号款、陶人款、吉语款、符号款等。年款有永乐年制、大明成化年制、大明嘉靖年制、大明宣德年制、宣德年制、大明万历年制、大清乾隆年制、大清雍正年制、大清嘉庆年制、咸丰年制、大清道光年制等,年款中部分可能为仿造。

清代道路:位于闸身东侧,长与闸身相等,宽约1.5米、厚约0.03米,为土质路,路面含煤渣,断面有明显的百叶层迹象。

燕尾和裹头 位于闸的北端。燕尾平面呈北侧展开的梯形,东西裹头间宽56.3米。闸墩北侧底部砌筑斜弧形石墙、立有成排木桩以保护闸墩。 东、西侧闸墩 在石墙内用明代闸废旧石料垒砌并用三合土夯打形成。

聊城土桥闸的发掘,是京杭大运河山东段船闸的首次发掘,也是大运河上完整揭露的第一座船闸,对于研究大运河的水工设施,运河沿岸的物质文化习俗,认识大运河在我国古代交流与沟通中的重要作用具有重要意义,也为京杭大运河申报世界文化遗产提供了一批新的重要资料。

清代码头遗迹:与上雁翅相接,呈长方形,东西向;东西长11米、上口宽2.5米、下口宽3米、垂直高度2.5米;台阶,17层,倾角16°,每级台阶高约10厘米,采用褐黄色条石铺砌,条石长50~110米、宽30米、厚10厘米。底层台阶外侧,用梅花式排列的杉木桩挡护,桩径12~20厘米。

土桥闸规模宏大,东西56米,深达七、八米,建造精细,充分反映了我国古代建筑与治水工程技术之高超。

明代道路:位于明代闸墩南北两侧,呈南北走向,残长约40米、残宽约4米;道路采用小石块东西向铺设一层,路面整体东高西低,路面中心微隆起,其东侧隆起较高呈馒头形,使两者之间自然形成淌水槽。

遗址位于聊城市东昌府区梁水镇土闸村中,为京杭大运河的重要设施。土桥闸始建于明成化七年,清乾隆二十三年拆修。

土桥闸南侧全景

此次考古发现的明清京口闸遗址,脉络清晰,内涵丰富,保存较为完整,气势宏伟,是大运河遗产的重要组成部分,具有重要历史和艺术价值。(镇江博物馆 霍强 陈长荣)(《中国文物报》2013年8月16日8版)

2011年,镇江市政府启动了重点工程“中华路旧城改造工程”项目。6月,镇江博物馆考古人员对该项目建设区域进行了考古勘探。2012年8月,经国家文物局、江苏省文物主管部门批准,由镇江博物馆、南京市博物馆组成考古队,对京口闸遗址展开了考古发掘工作,发掘面积2000平方米。经过5个多月的考古发掘,取得了重大收获,先后揭示出了明清京口闸的东闸体、码头、石岸、道路、碑亭等遗迹。

明代石岸:其北岸与上裹头相接,南岸与下裹头相接,并继续向南、北延伸;采用不规则块石交错叠砌,自下而上逐渐收分,岸内侧填夯土,外侧底部设木桩挡护。

上迎水,位于闸口北侧,平面北宽南窄,呈梯形,由上雁翅、上裹头组成。上雁翅长25.5米、宽约22米;上裹头长11米。

北宋元符年间由曾孝蕴主持修筑京口澳闸,京口闸为第一道闸。所谓澳闸,就是集复式船闸与蓄水设施于一体的系统工程。其中,复式船闸包括京口闸、腰闸、上闸、中闸及下闸等5座水闸,组成一组四级船闸。同时,还在近旁开挖积水澳和归水澳,用以调节船闸水位。澳闸兼有通航、蓄水、引水、引潮、避风等多种功能,它集唐宋船闸之大成,成为中国运河史上的一大杰作。

本文由澳门新萄京游戏发布于人文考古,转载请注明出处:京杭大运河山东聊城段首次发掘出古代完整船闸

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。